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這段7秒視頻在網絡被廣泛傳播后，有網友稱這是“天鴿”襲擊期間最令人心酸的一幕。
 
據了解，事發(fā)地為中山市坦洲鎮(zhèn)大友市場附近。去世的男子名叫周榮，是珠海人，平時以拉貨為生，事發(fā)那天正好從珠海送貨到中山。幾位在場市民曾勸他放棄，但勸說無效。新京報記者了解到，周榮家境較差，全家靠他開貨運車生活。他在臺風中努力撐住的是輛新車，剛買2個月。按慣例，這趟活計大約能拿到150元錢。

—撐住貨車的幾分鐘—

8月25日下午，記者在事發(fā)地中山市坦洲鎮(zhèn)大友市場門口附近看到，有些被臺風刮斷的樹枝還沒來得及清理。附近市民稱，此處地面上的一些碎玻璃，就是小貨車翻倒后留下的。

距離事發(fā)地點不到10米，有一家豆花店。該店的伙計楊先生和黃姓店主，都曾在臺風中去幫男子推車。

“風很大，一個人頂車，”楊先生說，當時他們倆看到一個男人在路邊拼命頂車，過去幫他。那里正是風口，他們三人一起把車頂住，但風還是把車吹得一蕩一蕩的。

楊先生說，男子看起來四五十歲，個子不是很高。一起頂車時，這位男子沒有說話。楊先生發(fā)現(xiàn)，貨車車廂外面全部包裹著帆布，正面阻截了臺風，貨車才被吹得晃晃蕩蕩。楊先生便喊男子一起扯下帆布，但帆布被狂風吹得很緊實，牢牢裹在車廂外圍的鐵欄桿上，幾個人沒有扯動。

楊先生他們大喊，讓男子趕快去找把刀，把帆布割掉。但對方沒有聽勸。

他們三人一起頂了二三分鐘。風很大，天空飄著被風刮起的木板、塑料袋等，不斷掉落在貨車附近的地面上。附近一棵樹也被吹倒，有樹枝快抵住豆花店店面，楊先生和老板覺得再繼續(xù)逗留有危險，打算趕快回店收拾。

“我們叫他也趕快走，但他不聽。”接著，楊先生回到自己店里。

“10分鐘后，一個過路人來說，外面貨車壓了一個人。”楊先生說，他出門一看，本來在路邊停放的那輛貨車，已被吹到路中間。

楊先生馬上報警。之后，現(xiàn)場十多人幫助把車扶正，看到貨車下被壓住的男子已經沒了聲響。

“我們以為他會走，結果他沒走。”楊先生說，他們離開時沒想到會出現(xiàn)意外。

—家里的主勞力—

很多網友看到事發(fā)視頻后表示，“這個司機瘋了！”

還有不少人猜測，那個貨車司機肯定生活很艱苦，否則不會在臺風中頑固地頂車。

“23日我們下午看到了視頻，但不知道視頻中的人是誰。”珠海斗門區(qū)白蕉鎮(zhèn)新二村村民陳先生說，到了晚上，他才被周圍人告知，視頻中的貨車司機就是自己從小就認識的鄰居周榮，“太可惜了！”

周榮的家在主村道邊上，只有一層平房，與周邊鄰居不少兩三層樓房相比，顯得低矮。屋內只有兩間臥室和一間客廳，家具陳舊。

周榮的一位大嫂說，周榮幫人運貨已有很多年。臺風那天，有位老板叫他出去送貨，他當時知道臺風要來了，本來不應該出車的，但最后還是去了，“他很肯工作的，要供兩個兒子上學不努力怎么行啊。”

周榮有兩個兒子，大兒子才大學畢業(yè)，小兒子還在上高中，經濟壓力不小。

附近一位開商店的阿姨稱，周榮是家里的主勞力，每天拉貨都要從她家門前經過。周榮家經濟條件在村里很一般，去年剛簡單裝修了房子。因為房子小，周榮母親在世時，只能住在客廳里。“前不久，我還問他，你怎么不把房子加蓋一層？周榮就說，沒錢啊，怎么加蓋？”

鄰居吳大姐說，周榮的妻子還在自家屋后種菜，每天凌晨不到6點，就在地里拔菜、洗菜和裝籃，騎著單車去市場擺地攤賣菜，補貼家用，“出事后，他老婆哭得眼睛都腫了，哭到眼淚都沒有了”。

吳大姐說，周榮一家人都很老實，平時很節(jié)約，很少看到他們穿好衣服。周榮性格好，與周圍鄰居相處融洽。她感到可惜和心痛，“錢沒有了，還可以賺回來，但命沒有了，還賺什么？”
 
—指望新貨車掙錢—

8月26日下午，一位常雇周榮拉貨的雷老板特地趕到周榮家，給他家人送上1000元。“一般每月給周榮結款600元左右，但是擔心有遺漏，干脆湊齊1000元交給周榮家人。”

雷老板說，他每月都要請周榮送幾次貨，兩人已合作兩三年。他說，周榮不挑活、勤快，也特別好說話，固定客戶很多。

“平時請人運貨，都需要工廠的人跟車送貨。但是交給周榮運貨，他一個人就能搞定。”雷老板說，周榮自己會幫著裝車、幫著卸貨。

讓雷老板印象深刻的是，周榮每月來他那兒結賬領錢時，都會主動拎著一些水果過來，“本來是他辛苦了，他反而覺得是我們關照他的生意”。

“他是家里的頂梁柱，應該是家庭壓力才讓他拼命維護這臺車。”雷老板說，那天不是他讓周榮送貨，臺風天應該休息。

在白蕉鎮(zhèn)，平時跑運輸?shù)哪ν熊嚒⑺郊臆嚭托∝涇嚩紩Ｔ阪?zhèn)政府對面的路邊等活。司機們無事時，大多會在樹陰下抽煙、打牌、聊天。

“周榮不打牌不賭博，也不抽煙，就是和大家坐在一塊說說聊聊。”梁先生與周榮已認識10多年，他說，司機在一起都合得來，與周榮也什么話都說、什么玩笑都開。他們偶爾在附近大排檔聚餐，有時候AA制，一般一頓每人消費三四十元錢。

“有次我們一起吃飯時，他接到要送貨的電話，就立馬回復對方說，他過十來分鐘就趕到。”一位司機說，他們也沒有留過他，“我們理解，他是以家庭為重，責任心很強。”

梁先生說，最近兩年跑運輸?shù)纳獠盍诵Ｖ饕驗樨涇嚁?shù)量增加不少，運貨載客兩用的面包車數(shù)量增多，使得貨運司機之間的競爭加大。同時，附近工廠倒閉或生意變差，需要運輸?shù)呢浽匆矞p少。

一位貨車司機告訴記者，周榮每送一趟貨，遠的100多元，近的幾十元。臺風那天的行程，收費預計150元左右。

梁先生說，周榮的新車剛買了2個月。周榮原來的舊車已開了八九年，不久前以8千塊錢賣出。主要是因為舊車太小，稍多一點的貨物跑一趟載不完，跑兩趟成本高，時間花了雙倍，利潤因此比大車低很多。

“我們都以為他買新車后，生意會越來越好，掙的錢也會越來越多。唉，太可惜了！”梁先生不停嘆氣，周榮有時候跟他們提起，以后掙到錢要把舊房子全部拆掉，新建一幢二層樓房，供兩個兒子結婚時用。

周榮的大兒子剛大學畢業(yè)。他說，小時候他上學時，每周一次放假都是爸爸接他回家。他婉拒了記者采訪，表示現(xiàn)在家里雖然經濟困難，但他自己也上班了，要靠自己渡過難關。

 
這些年，可能大家都過得太苦了吧。
愿周師傅在天之靈，安息。